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中國人民共和國油罐車行業標準

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範圍

 

    本標準規定了裝運輕質燃油的運油車加油車(含飛機加油車)的定義,分類及主要性能參數,要求,試驗方法,檢驗規則,標誌、使用說明書,隨車文件、運輸、貯存。
    本標準適用於用定型汽車底盤改裝的裝運輕質燃油的運油車、加油車(含飛機加油車)(以下簡稱油
車)。

 

引用標準

 

    下列標準所包含的條文,通過在本標準中引用而構成為本標準的條文。本標準出版時,所示版本均
為有效。所有標準都會被修訂,使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性。
    GB 190-1990  危險貨物包裝標誌
    GB 1495-1979  機動車輛允許噪聲
    GB 1589-1989  汽車外廓尺寸限界
    GB 3847-1999   壓燃式發動機和裝用壓燃式發動機的車輛排氣可見汙染物排放限值及測試方法
    GB 5296.1-1997  消費品使用說明總則
    GB 7258-1997  機動車運行安全技術條件
    GB10543-1989  飛機地麵加油和泄油用橡膠膠管
    GB 11567-1994  汽車和掛車側麵及後下部防護裝置要求
    GB 12676-1999  汽車製動係統結構、性能和試驗方法
    GB 13348-1992  液體石油產品靜電安全規程
    GB 14761-1999  汽車排放汙染物限值及測試方法
    GB/T 1496-1979  機動車輛噪聲測量方法
    GB/T l2534-1990  汽車道路試驗方法通則
    GB/T 12536-1990  汽車滑行試驗方法
    GB/T 12538-1990  汽車重心高度測定方法
    GB/T 12539-1990  汽車爬陡坡試驗方法
    GB/T 12540-1990  汽車最小轉彎直徑測定方法
    GB/T 12543-1990  汽車加速性能試驗方法
    GB/T 12544-1990  汽車最高車速試驗方法
    GB/T l2545-1990  汽車燃料消耗量試驗方法
    GB/T 12547-1990  汽車最低穩定車速試驗方法
    GB/T 12673-1990  汽車主要尺寸測量方法
    GB/T 12674-1990  汽車質量(重量)參數測定方法
    GB/T 12677-1990  汽車技術狀況行駛試驗方法
    QC/T 252-1998  專用汽車定型試驗規程
    QC/T 484-1999  汽車油漆塗層
    QC/T 486-1999  汽車標牌
    QC/T 503-1999  特種掛車通用技術條件
    QC/T 625-1999  汽車用塗鍍層和化學處理層
    JB/T 4185-1986  半掛車通用技術條件
    JB/T 5943-1991  工程機械焊接件通用技術條件
    JT 230-1995  汽車導靜電橡膠拖地帶
    HB 6122-1987  飛機壓力加油接嘴通用技術條件
    HB 6130-1987  飛機壓力加油接嘴外形尺寸標準

 

3定義

 

本標準采用下列定義。

 

3.1  油罐總容量

 

    油罐裝滿燃油的全部容量。

 

3.2  餘油量

 

    不能通過油車管路係統排出的罐內燃油量。

 

3.3  油罐額定容量

 

    設計要求的能通過泵油係統泵出的罐內燃油量。

 

3.4  膨脹容量

 

    罐內燃油(其體積為油罐額定容量及餘油量之和)膨脹用的額外空間容量。

 

3.5  額定加油流量

 

    設計要求的最大加油流量。

 

3.6  額定工作壓力

 

    在額定加油流量加油時的油泵出口壓力。

 

3.7  吸油深度

 

    油泵吸油口中心至所吸燃油油麵的垂直距離。

 

3.8  自吸時間

 

    油泵自開始運轉到燃油開始泵到本車油罐所需的時間。

 

3.9  吸油流量

 

    泵油係統吸注到本車油罐的燃油量及吸注時間(不含自吸時間)之比。

 

分類及主要性能參數

 

    分類及主要參數參照表1。

 

表1  分類及主要參數

 

 

 

類別

 

油罐額定容量,L

 

加油軟管內徑,mm

 

單管額定加油流量,L/min

 

吸油性能

 

吸油深度,m

 

自吸時間,min

 

吸油流量,L/min

 

小型

 

≤5000

 

25

 

150

 

≥4

 

≤4

 

30~80

 

38

 

350

 

80~220

 

中型

 

>5000~≤12000

 

51

 

750

 

220~400

 

63

 

1200

 

400~800

 

大型

 

>12000

 

51

 

750

 

400~600

 

63

 

1200

 

400~800

 

    注:吸油性能是指在標準大氣壓和環境溫度(20±5)℃條件下的性能

 

 

要求

 

5.1  整車

 

5.1.1   油車應符合本標準的要求,並按經規定程序批準的圖樣及技術文件製造。

 

5.1.2   外購件、外協件應符合有關標準的規定,並有製造廠的合格證。經油車生產廠檢驗合格後,方能
使用,所有自製零、部件經檢驗合格方可裝配。

 

5.1.3  油車應能在環境溫度為(-40~+40)℃條件下正常工作。

 

5.1.4  油車外廓尺寸應符合GB 1589的規定。

 

5.1.5   油車廠定最大總質量不得超過底盤最大許用值,轉向軸(輪)載質量和側傾穩定角應符合GB 7258的規定。

 

5.1.6  油車的運行安全要求應符合GB 7258的規定。

 

5.1.7  油車製動性能應符合GB 12676的有關規定。

 

5.1.8   運油掛車、加油掛車或運油半掛車,加油半掛車除應符合本標準的規定外,還應分別符合QC/T
503和JB/T 4185的規定。

 

5.1.9   黑色金屬件表麵須經防腐蝕處理,凡與燃油接觸的零件不得汙染燃油並滿足耐油的要求。

 

5.1.10  橡膠製品應耐油。

 

5.1.11  焊接質量應符合JB/T 5943的規定。

 

5.1.12  儀表管和電線貫穿板孔應加裝合適的保護圈。

 

5.1.13   零、部件裝配前應清洗幹淨,不應有泥沙、灰塵、纖維和金屬屑等雜物。

 

5.1.14   油車的所有零、部件應布置合理,聯接牢固,使用可靠,操作和維修方便。

 

5.1.15  塗漆質量應符合QC/T 484的規定。

 

5.1.16  塗鍍層和化學處理層應符合QC/T 625的規定。

 

5.1.17   飛機加油車應設置作業時的停車製動聯鎖裝置和在緊急情況下的超越停車製動聯鎖裝置和應急熄火裝置。

 

5.2  油罐及其附件

 

5.2.1   油罐額定容量應符合有關技術文件的規定,膨脹容量不得小於額定容量的3%,不得大於額定容量的10%。餘油量不得大於額定容量的1%。

 

5.2.2   油罐內設置帶人孔的橫向防波擋板,其上的人孔尺寸任一方向不得小於450 mm,必要時可設置縱向水平的防波擋板。

 

5.2.3  油罐表麵縱向任一素線直線度公差在每米範圍內應不大於5mm,全長範圍內,中小型容量的油罐表麵任一素線直線度公差應不大於12 mm,大型油罐表麵任一素線直線度公差應不大子15 mm。

 

5.2.4   油罐應設置上、下油罐的梯子,頂部應設置人孔、人孔蓋和護欄。人孔直徑不得小於450 mm,人孔蓋上應設觀察口、通氣閥。

 

5.2.5   通氣閥應能調節油罐內、外壓差,其出氣閥門應在罐內壓力高於外界壓力6kPa~8kPa時開啟,進氣閥門應在罐內壓力低於外界壓力2kPa~3kPa時開啟,使油罐內、外氣體相通。

 

5.2.6   油罐底部應設置底部加油管、沉澱槽。油罐的設計應便於水分和雜質集聚於沉澱槽,沉澱槽最低
處應設置排放沉澱物裝置。

 

5.2.7  油罐應能承受至少35kPa空氣壓力,不得出現滲漏和永久變形。

 

5.2.8   飛機加油車采用碳素鋼板材料製造的油罐內表麵應使用符合虛13348規定的導靜電防腐塗料。

 

5.2.9   油罐內應設置指示容量的液位計或標尺,液位計表盤應裝在油罐左側;飛機加油車還應設置低液位控製裝置和高液位控製裝置,低液位控製裝置應能自動控製油罐燃油的最低液位;高液位控製裝置應能自動控製油罐燃油的最高液位。

 

5.3  加油車泵油係統

 

5.3.1  泵油係統應能完成下述作業:
    a)將本車油罐中的燃油,經過濾、計量加注到其他受油設備;
    b)將滿足吸油條件的其它容器中的燃油吸注到本車油罐;
    c)循環和攪拌本車油罐中燃油;
    d)作為移動泵站使用;
    e)抽回本車加油膠管中的部分燃油(飛機加油車不要求)。

 

5.3.2  泵油係統工作應滿足下列要求:
    a)泵油係統加油流量和吸油性能應符合表1的規定;
    b)平均無故障工作時間(Tb)不低於60 h;
    c)平均連續工作時間(Tc)不低於4h;
    d)可靠度應不小於92%。

 

5.3.3  過濾分離器應滿足下列要求:
    a)過濾後的燃油質量要滿足受油設備對油品質量的要求;
    b)便於清洗和更換濾芯,能自動或手動排放沉澱物,上部應設置手動或自動放氣閥;
    c)飛機加油車的過濾分離器進、出口處應設置油品取樣點。

 

5.3.4  流量計應滿足下列要求:
    a)允許為表:中加油軟管流量的125%瞬時超量而無機械損壞和精度的降低;
    b)計量輕質燃油精度不低於0.5級;
    c)適用於計量汽油、煤油和柴油;
    d)計量數值應顯示清晰,便於觀察。

 

5.3.5  泵油係統壓力管路應能承受1.5倍的額定工作壓力,吸油管路應能承受200 kPa煤油壓力,曆時5min不得滲漏。

 

5.3.6  油泵進口前的管路中應設置一個符合油泵要求的濾網。

 

5.3.7  油泵最高工作壓力應不大於額定工作壓力的125%,否則應設置泄壓閥。

 

5.3.8   飛機加油車應設置能控製加油接頭出口壓力的壓力控製係統。

 

5.3.9  加油膠管應能導靜電,一般油車的管端接頭采用插入式CRJ型軟管接頭,飛機加油車管端接頭采用符合HB 6122、HB 6130規定的壓力加油接嘴。

 

5.3.10   泵油係統應形成導靜電通路,係統中不允許出現沒有導通的孤立導體,加油車與受油對象之間也要形成導靜電通路。

 

5.3.11  管路最低處應設置能放盡管路中的燃油的放油塞。

 

5.3.12  工作儀表和操作裝置應設在便於觀察和操作處。

 

5.4  安全和環保要求

 

5.4.1  油車應具備防止和消除靜電起火的安全裝置。

 

5.4.2  油車須配帶滅火器,且便於存取,固定可靠。

 

5.4.3   油車應設置接地線卷盤,接地線應柔韌,展開、回收方便。一般油車的接地線未端應設置便於插入潮濕地的插杆;飛機加油車的接地線應能自動回收,接地線未端應安裝彈性“鱷魚夾”,以便車輛與地麵、車輛與飛機形成導靜電通路。

 

5.4.4  油車下部防護裝置應符合GB 11567的規定。

 

5.4.5  油罐底部應設置符合JT 230導靜電拖地膠帶。

 

5.4.6   金屬管路的任意兩點間或任意一點到接地線未端,油罐內部導電部件上任意一點到拖地膠帶未端的電阻應不大於5Ω。加油軟管兩端金屬件之間的電阻應不大於5Ω,飛機加油車用導靜電加油膠管的性能應符合GB 10543的規定。

 

5.4.7  電器元件和導線必須連接可靠、屏蔽良好、有防爆措施。

 

5.4.8   發動機的排氣管消聲器應選用防火型或加裝防火裝置,應改裝於駕駛室前端,消聲器出口應遠離油罐及泵油係統,其距離不得小於1.5m。飛機加油車發動機的排氣管消聲器出口應避開作業操作回。

 

5.4.9   油罐兩側要有明顯的“嚴禁煙火”字樣,油罐後部要有易燃液體標誌且符合GB 190的規定。

 

5.4.10  油車的排放應符合GB 3847或GB 14761的有關規定。

 

5.4.11  油車的行駛噪聲應符合GB 1495的規定。

 

5.4.12  在額定流量加油時,泵油係統噪聲應不超過90 dB(A)。

 

試驗方法

 

6.1  油車試驗條件和試驗準備按GB/T 12534的規定。試驗裝載物可以用水代替燃油。

 

6.2  技術狀態行駛檢查按GB/T 12677的規定進行。

 

6.3  尺寸參數的測量按GB/T 12673的規定進行。

 

6.4  質量參數的測量按GB/T  12674的規定進行。

 

6.5  質心高度的測量按GB/T 12538的規定進行。

 

6.6  最高車速試驗按GB/T 12544的規定進行。

 

6.7  最低穩定車速試驗按GB/T 12547的規定進行。

 

6.8  加速性能試驗按GB/T 12543的規定進行。

 

6.9  爬坡試驗按GB/T 112539的規定進行。

 

6.10  燃料消耗量試驗按GB/T 12545的規定進行。

 

6.11  滑行試驗按GB/T 12536的規定進行。

 

6.12  最小轉彎直徑測量按GB/T 12540的規定進行。

 

6.13  製動性能試驗按GB 12676的規定進行。

 

6.14  汽油車排放物測量按GB 14761的規定進行;柴油車排放物測量按GB 3847的規定進行。

 

6.15  噪聲測量按GB/T 1496的規定進行。

 

6.16  行駛可靠性試驗按QC/T 252的規定進行。

 

6.17  工作噪聲測量

 

    加油車按額定加油流量加油時,用聲級計測量距操作艙中部正前方1.0m、離地麵高度1.5m處噪聲級聲值。測量結果記錄入附錄A(標準的附錄)表A1中。

 

6.18  油罐容量參數測量

 

    a)油罐總容量測量
    在油罐和管路均無燃油的條件下,置油車於平坦的場地上,給油罐計量注油到滿罐為止,注入的燃油量為油罐總容量。注油係統的計量精度應不低於0.5級。測量結果記錄入附錄A表A1中。
    b)餘油量測量
    當a)項試驗結束後,通過本車泵油係統(或管路係統)將油罐的燃油加注到其他受油設備,直到排不出燃油為止。打開油罐底部放油閥,放出的燃油量即為油罐餘油量。測量結果記錄入附錄A表A1中。
    c)膨脹容量計算
    通過測定的油罐總容量、餘油量和設計給定的油罐額定容量,根據公式(1)計算膨脹容量:
                        Vp=Vz-Ve-Vy…………………………………………(1)
    式中:Vp——膨脹容量,L;
          Vz——油罐總容量,L;
          Ve——額定容量,L;
          Vy——餘油量,L。
    d)餘油量與油罐額定容量的百分比
    按b)項的測量結果,根據公式(2)計算百分比:
                         ξy= Ve/Vy×100%…………………………………(2)
   式中:ξy——餘油量與油罐覦定容量的百分比。
    e)膨脹容量與油罐額定容量的百分比。
    按c)項的計算結果,根據公式(3)計算百分比:
                        ξp=Vp/Ve×100%……………………………………(3)
    式中,ξp——膨脹容量與油罐額定容量的百分比。

 

6.19油罐及管路滲漏試驗

 

6.19.1   油罐塗漆前,封閉油罐上所有孔,從適當位置向罐內通如入35kPa的氣壓,保持10 min,對焊縫塗抹肥皂水,觀察有無滲漏、變形或壓力下降。試驗結果記錄入附錄A表A2中。

 

6.19.2  按5.3.5中規定的壓力和時間做管路滲漏試驗,應無滲漏;吸油管路在做自吸試驗時,應無滲漏;壓力管路在作業時應無滲漏。

 

6.20  檢查通氣閥的工作情況

 

    關閉油罐各排出閥,向罐內充氣或抽氣到5.2.5規定的氣壓,檢查通氣閥的工作情況。試驗結果記錄入附錄A表A1中。

 

6.21  導靜電電阻測量

 

    用萬用表或其它相關儀器測量下列部位導靜電電阻:
    a)從金屬管路上任意一點到接地線未端;
    b)從油罐內導電部件上任意一點到拖地膠帶未端;
    c)金屬管路任意兩點之間:
    d)加油膠管兩端金屬件之間。
    測量結果記錄入附錄A表A1中。

 

6.22泵油係統作業性能試驗

 

6.22.1  加油性能試驗

 

    在油泵額定轉速下全部油管展開進行加油(可以用本車油料進行循環),記錄流量,加油管端部出口壓力、油泵出口壓力、油泵轉速等有關數據,重複3次。測量結果記錄入附錄A表A3中。

 

6.22.2  吸油性能試驗

 

    油泵按不同轉速分別進行吸油性能試驗,記錄吸油深度、自吸時間、油泵轉速且計算流量,繪製油泵轉速與吸油流量、自吸時間的關係曲線,計算吸滴罐時間,確定最佳吸油工況。測量結果記錄入附錄A表A4中。

 

6.22.3  抽回油試驗

 

    展開加油軟管使其出口端高出地麵2.5m,操作有關閥門,啟動油泵,抽回加油軟管中的燃油到本車油罐。

 

6.22.4  油品檢驗

 

    在額定加油流量狀態下,從過濾水分離器出口取樣檢測點取樣,檢查油品質量。

 

6.23  泵油係統可靠性試驗

 

6.23.1  試驗方法按6.22.1的規定,油泵轉速和運轉時間按表2的規定。

 

表2  泵油係統可靠性試驗

 

 

 

項 目

 

試驗時間,h

 

油泵額定轉速60%

 

油泵額定轉速80%

 

油泵額定轉速10O%

 

出廠試驗

 

0

 

0

 

1.5

 

型式試驗

 

新產品定型試驗

 

70

 

100

 

70

 

其它試驗

 

30

 

40

 

30

 

 

6·23.2   試驗中記錄油泵啟動次數,試驗車每次故障名稱和排除故障時間及流量、壓力等數據,測量結果分別記錄入附錄A表A5和表A6中。試驗結束後計算下列指標:
     a)平均無故障工作時間Tb
                        Tb=nT/r…………………………………………(4)
    式中:Tb——平均無故障工作時間,h;
          n——試驗樣車總數;
          r——排除故障時間超過1h以上的次數;
          T——泵油係統可靠性試驗時間,h。
    注:當r=0和r<n時,按Tb=T計算。
    b)平均連續工作時間Tc
                        Tc=nT/m…………………………………………(5)
    式中:Tc——平均連續工作時間,h;
          n——試驗樣車總數;
          T——泵油係統可靠性試驗時間,h;
          m——泵油係統可靠性試驗時間內啟動油泵次數。
    c)可靠度Ai

 

  

 


    式中:Ai——可靠度;
          n——試驗樣車總數;
          T——泵油係統可靠性試驗時間,h;
          Ti——第i台試驗車排除故障時間,h。
     計算結果記錄入附錄A表A5中。

 

檢驗規則

 

7.1  檢驗分類
油車的檢驗分出廠檢驗、型式檢驗。出廠檢驗、型式檢驗項目見表3。

 

表3  油車的檢驗

 

 

 

檢驗項目

 

檢驗內容

 

出廠檢驗

 

型式檢驗

 

外觀質量及主要結構參數檢查

 

樣車檢查

 

 

 

整車外廓尺寸測量

 

 

 

 

質量參數測量

 

 

 

 

質心高度測量

 

 

 

 

油罐容量參數測量

 

 

 

 

最小轉彎直徑測量

 

 

 

 

行駛性能

 

最低穩定車速試驗

 

 

 

 

加速性能試驗

 

 

 

 

最高車速試驗

 

 

 

 

爬坡試驗

 

 

 

 

滑行試驗

 

 

 

 

限定條件下平均燃料消耗量試驗

 

 

 

 

安全與環境保護

 

排放測量

 

 

 

 

整車噪聲測量

 

 

 

 

泵油係統噪聲測量

 

 

 

 

製動試驗

 

 

 

專用性能

 

導靜電通路電阻測量

 

 

 

油罐及管略滲漏試驗

 

 

 

檢查通氣閥工作情況

 

 

 

加油性能試驗

 

 

 

吸油性能試驗

 

 

 

抽回油試驗

 

 

 

 

過濾性能檢查

 

 

 

 

可靠性試驗

 

泵油係統可靠性試驗

 

 

 

行駛試驗

 

 

 

 

    注:△為檢驗項目

 

 

7.2  出廠檢驗

 

    按規定的項目對每輛油車實施檢驗,檢驗合格並附有產品質量合格證後方可出廠。

 

7.3  型式檢驗

 

7.3.1  有下列情況之一時,應進行型式檢驗:

 

    a)新產品或老產品轉廠生產的試製定型時;
    b)產品停產三年後;
    c)正常生產產量累計:000輛時;
    d)正式生產後,如材料、工藝有較大改變,可能影響產品性能時;
    e)出廠檢驗與定型檢驗有重大差異時。

 

7.3.2  型式檢驗時,如果屬7.3.1中a)、b)等兩種情況,應按第5章的內容和QC/T 252及國家有關規定進行檢驗;如果屬7.3.1中c)應對專用性能進行檢驗;如果屬7.3.1中d)、e)兩種情況,可僅對受影響項目進行檢驗。

 

標誌、使用說明書

 

8.1  標誌

 

    油車應在明顯部位固定產品標牌。標牌應符合QC/T 486的規定,包括以下內容:
    a)產品名稱與型號;
    b)產品外形尺寸(長調寬調高),mm
    c)廠定最大總質量,kg;
    d)整車整備質量,kg;
    e)油罐額定容量,m3
    f)出廠編號及出廠日期;
    g)製造廠名及廠牌;
    h)車輛識別代碼。

 

8.2  使用說明書

 

    油車的使用說明書編寫應符合GB 5296.1的有關規定,應包括以下內容:
    a)產品名稱與型號;
    b)生產企業名稱、詳細地址;
    c)技術特點;
    d)結構特點;
    e)使用和維修;
    f)技術保養。

 

隨車文件、運輸、貯存

 

9.1  隨車文件

 

  &nb, sp; a)產品合格證和底盤合格怔;
    b)使用說明書;
    c)隨車備附件清單。

 

9.2  運輸

 

    油車在鐵路(或水路)運輸時以自駛(或拖曳)方式上下車(船),若必須用吊裝方式裝卸時,需用專用吊具裝卸,防止損傷產品。

 

9.3  貯存

 

    油車長期停放時,應將冷卻液和燃油放盡,切斷電源,鎖閉車門、窗,放置於通風、防潮及有消防設施的場所井按產品使用說明書的規定進行定期保養。
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